Немецкий автоконцерн Volkswagen опубликовал официальную информацию об обновлённой версии грузового внедорожника Amarok. Пользующийся спросом практически на всех рынках сбыта пикап, соперничающий за выбор потребителей с Toyota Hilux, Ford Ranger, Mitsubishi L200 и Nissan Navara, получил изменённую внешность, усовершенствованную внутреннюю отделку и новую дизельную «шестёрку» TDI объёмом 3.0 литра, которая доступна в трёх мощностных исполнениях. Европейские продажи Volkswagen Amarok 2017 модельного года стартуют ближайшей осенью.
Дизайнеры штутгартской марки подготовили для автомобиля новые передние фары, подкорректировали форму обоих бамперов и освежили радиаторную решётку. Кстати, головная оптика имеет биксеноновое наполнение, а ДХО построены на LED-элементах. Помимо этого, новинка может похвастаться светодиодной подсветкой салона и задними габаритами со слегка затемнёнными стёклами.
В кабине пикапа Volkswagen Amarok расположены новые кресла ergoComfort с электрорегулировками по 14 направлениям. Производитель утверждает, что благодаря этому удобно расположиться на них сможет человек с любыми антропометрическими данными. Сиденья оснащены поясничной поддержкой и подогревом (предлагается за доплату). Кроме того, салон машины стал выглядеть гораздо дороже и представительнее. В панель приборов интегрирован цветной стереодисплей, а набор оборудования включает в себя мультимедийный центр с цифровым радиоприёмником и технологию усиления голоса, которая обеспечивает пассажирам возможность разговаривать без повышения тона при любой скорости. Когда система активирована, люди на заднем сидении слышат, о чём говорят водитель и передний пассажир, и наоборот.
Как уже отмечалось, силовой диапазон обновлённого Volkswagen Amarok пополнился 3.0-литровым дизельным агрегатом V6 TDI, который в зависимости от прошивки управляющей электроники развивает 163, 204 или 224 лошадиные силы. В топовом исполнении максимальный крутящий момент двигателя достигает отметки в 550 Ньютон-метров. Первоначально в продаже будет доступна только 224-сильная модификация автомобиля, а две оставшиеся присоединятся к ней немного позднее. Фирменная полноприводная трансмиссия 4Motion с самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения Torsen работает в тандеме с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией (присутствует функция ручного переключения передач). В базовой комплектации Amarok получит привод на задние колёса, но за доплату покупатель сможет заказать установку подключаемой передней оси. Правда, в таком случае доступна только «механика». Помимо того, новинка оснащается реечным рулевым механизмом Servotronic, в котором усилия руля динамически изменяются в зависимости от скорости движения.
Появление нового дизельного мотора положительно отразилось на тяговых характеристиках Volkswagen Amarok. Так, модернизированная машина может брать на буксир прицеп весом до 3 тысяч 500 килограммов, тогда как у модели со старым 2.0-литровым «дизелем» BiTDI данный показатель на 300 килограммов меньше.
Помимо всего прочего, немецкий производитель пополнил перечень базовых опций своего пикапа. Так, уже в начальной комплектации будущие владельцы обнаружат системы аварийного торможения и автоматической блокировки колёс после столкновения для предотвращения дальнейшего неконтролируемого движения и отягощения последствий аварии. Также в «базу» включены парковочные радары и цветная камера заднего обзора.
Стоимость и подробности всех комплектаций обновлённого Volkswagen Amarok пока не раскрываются, но известно, что приём заявок на приобретение пикапа 2017 модельного года стартует в сентябре 2016 года.
