Подразделение немецкого тюнинг-ателье Novitec – Novitec Rosso – представило набор доработок для итальянского «жеребца» Ferrari 488 GTB. Спортивное купе обзавелось большим количеством оригинальных решений и усовершенствованным агрегатом V8, отдача которого возросла до 772 лошадиных сил.
Если не углубляться в детали и резюмировать кратко, то Ferrari 488 GTB в исполнении Novitec Rosso – это настоящая «дорожная торпеда», которой на разгон с места до 100 километров в час требуется всего 2.8 секунды. Как известно, в моторном отсеке заводского варианта 488 GTB томится би-турбированная бензиновая «восьмёрка» V-образного типа, которая при рабочем объёме в 3.9 литра развивает 670 лошадиных сил мощности и 760 Ньютон-метров максимального крутящего момента. Но после модернизации силовой установки специалистами Novitec Rosso её производительность возросла до ещё более впечатляющих 772 лошадиных сил и 892 Ньютон-метров крутящего момента. Таким образом, прирост составил 102 и 132 пункта соответственно.
Затрачивая на ускорение от 0 до 100 километров в час менее трёх секунд, суперкар в спецификации Novitec Rosso продолжает набирать скорость вплоть до отметки в 212 миль в час (свыше 342 километров в час). Для достижения столь впечатляющих показателей тюнеры внесли изменения во впускную систему и перепрограммировали управляющую электронику турбин. Помимо этого, автомобиль оснастили спортивной системой выхлопа, которая придала двигателю новое звучание. По словам представителей Novitec Rosso, модифицированный мотор развивает максимальную мощность во всём диапазоне оборотов независимо от используемой передачи.
Тюнинговый вариант Ferrari 488 GTB от Novitec Rosso комплектуется эксклюзивным аэродинамическим боди-китом, большинство элементов которого изготовлено из углеволокна. Оптику машины немного затемнили, а тюнинг подвески обеспечил уменьшение клиренса. Черту под внешними изменениям подводят особые легкосплавные диски размерностью 21 дюйм с гоночными шинами марки Pirelli (для передней оси предназначена резина с параметрами 255/30 ZR 21, а для задней – 325/25 ZR 21). Опционально заказчикам предложат 22-дюймовые кованые колёса.
Как правильно обкатать новый автомобиль: что можно и чего нельзя в первые 5000 км
Почему растет расход топлива и как его снизить
Как купить автомобиль безопасно: проверка юридической чистоты, залог, ограничения»
Кондиционер в автомобиле: правильная эксплуатация, сроки заправки и возможные риски для здоровья
Значения лампочек на приборной панели авто
Что такое антикор: основные способы защиты кузова авто