От супербайк к супермото — таковая идея проекта Scrappier, разработанного американским отделом Deus Ex Machina во главе с Майклом «Вули» Вулэвэем.
За основу кастома использовали австрийский спортбайк KTM RC8, оснащенный 1150-кубовым двигателем V2 мощностью 151 л.с.
Спецификация:
- подрамник: кастомный, изготовлен из хромомолибденовых труб;
- обвес: изготовленный вручную алюминиевый топливный бак, кастомные кожух радиатора, хвост, табличка под гоночный номер, карбоновое переднее крыло;
- выхлоп: Akrapovic, титановый;
- впуск: гоночные фильтры K&N;
- передняя подвеска: 58-мм вилка Marzocchi, модифицированная специалистами Lindemann Engineering;
- задняя подвеска: гоночный амортизатор Ohlins, настроенный специалистами HMC Racing;
- колеса: 17-дюймовые колеса Marchesini;
- тормоза: плавающий 320-мм диск Beringer с радиальным креплением, 4-поршневой суппорт Brembo, задний 220-мм диск с 1-поршневым суппортом;
- руль: Rizoma;
- ручки: Magura.