Porsche Cayman GTS: автомобиль мечты ярко-красного цвета

Как правило, перед тем как отправиться в салон для покупки автомобиля, современные покупатели очень требовательно относятся к его выбору. Практически все желают, чтобы их будущий автомобиль был просторным, экономичным и практичным, обладал хорошим мотором и привлекал к себя хоть какое-нибудь внимание. Таких автомобилей на городских дорогах огромное множество. И пусть в итоге, приобретая новенькую иномарку, вы будете вполне довольны своим выбором, а некоторые вам будут даже завидовать, однажды, на дороге вас с легкостью обгонит ярко-красный автомобиль, который сразу же влюбит вас в себя. Тут-то вы и поймете, что такое настоящий автомобиль, о котором грезит большинство автолюбителей, а некоторые все же могут позволить себе приобрести его. Это конечно же новый Porsche Cayman GTS, автомобиль который приковывает к себе взгляды, который является чем-то вроде воплощения свободы и беззаботности. Да что уж там говорить, это действительно автомобиль мечты, который достоин особого внимания и не оставит равнодушным ни одного, кто хоть раз «примерит» на себя водительское кресло этого автомобиля.

Надо сказать, что новый Cayman GTS стал выглядеть еще богаче и солиднее, а экстрима и азарта во внешности прибавилось сполна. В сравнении с предыдущей версией модели слегка обновился дизайн, в частности это касается переднего бампера, оптики и некоторых деталей. Появился яркий задний диффузор, а обновленные задние фонари добавляют атлетичности стилю этого спорткара. Но главной «фишкой» можно считать новый цвет, который предлагается уже для базовых версий Cayman. Речь идет о Carmine Red, который просто потрясающе смотрится на фоне черных 20-дюймовых колес и обновленных деталей экстерьера.

В техническом плане автомобиль хоть и выглядит поскромнее, но «заряженности» ему все равно не занимать. Оснащается Cayman GTS базовым бензиновым мотором объемом 3,4 литра, способным выдавать до 340 лошадиных сил, что на 15 лошадиных сил больше чем у другой, не менее интересной версии Porsche Cayman S.

Автомобиль полностью подтверждает свой статус самого мощного в линейке моделей, разгоняясь с легкостью до 280 км/ч. Конечно на треке он может и больше, но ограничители не позволят разозлить этого «зверя» но и 280 км/ч – вполне приличный показатель, учитывая статус модели. А еще новый Cayman GTS издает столь приятное и в то же время агрессивное звучание выхлопа, что ты по-настоящему чувствуешь машину с настоящим характером.

Что касается показателя динамики, то тут все напрямую зависит от типа трансмиссии и комплектации. Так в базовой версии вам предложат традиционную шестиступенчатую механику, а в более дорогих версиях модель уже оснащается семидиапазонным «роботом» с двумя сцеплениями. В первом случае сотня набирается за 4.6 секунды, во втором варианте 4.8, однако стоит отметить качественную и плавную работу роботизированной трансмиссии, да и механика весьма порадовала своей работой в процессе тестирования.

То же самое можно сказать и о работе подвески, которая, кстати, также предлагается в нескольких вариантах. В базовой версии покупателям доступна адаптивная подвеска Porsche Active Suspension, которая автоматически регулирует настройки амортизаторов и других узлов подвески в зависимости от стиля вождения и конкретных дорожных условий. В топовой версии помимо адаптивной подвески предлагается также спортивный пакет настроек под названием Sport Сhrono. Он предполагает дополнительные настройки двигателя, подстраивая его работу под условия, в которых находится автомобиль. При этом работа коробки передач даже на самых высоких скоростях осуществляется без характерных вибраций, которые обычно несколько мешают комфортабельности.

Чтобы быть уверенным в безопасном вхождении в повороты практически на любой скорости, пакет Sport Chrona оснащается системой управления тягой, которая также доступна только в топовых версиях этой модели. Она отвечает за распределение крутящего момента по осям автомобиля. Таким образом, при входе в крутой поворот, система подает основную тягу на внешнее колесо, так что маневр получается плавным и спокойным, не зависимо от скорости передвижения, в разумных пределах, естественно.

Салон автомобиля полностью соответствует заявленному стилю, в него влюбляешься с первой секунды, как только садишься в комфортабельное кожаное сидение. Все находится на своих местах, удобные переключатели, прекрасное качество электроники, и люксовая отделка сделают поездку поистине комфортабельной и увлекательной, так как в салоне Cayman все сделано в первую очередь для водителя. Весь салон, включая обшивку дверей, отделан качественной кожей алькантара, а качество отделочных материалов на высшем уровне.

Конечно, за мечту всегда приходится платить, и платить немало, ведь цена нового Cayman GTS в стандартном оснащении на нашем рынке стартует с отметки в 3 миллиона 600 тысяч рублей и далее по нарастающей. Стоит ли данный автомобиль таких денег, можно однозначно ответить «Да!», так как автомобиль полностью оправдывает самые смелые ожидания. Конечно, он не всем придется по карману, но если вы располагаете такой суммой и хотите ощутить весь драйв и прикоснуться к мечте, то этот автомобиль подойдет вам как никакой другой, ведь он будет украшением любого транспортного потока, а это многого стоит.