Английский автопроизводитель Lotus Cars анонсировал специальную версию двухдверной модели Exige, которая подготовлена к полувековому юбилею завода концерна в городе Хетел (Великобитания). Купе, получившее приставку 350 Special Edition к названию, создано на основе модификации Sport 350, но весит на 26 килограммов меньше базовой модели.
Новинку оснастили коваными черными дисками с низкопрофильными шинами, литий-ионной аккумуляторной батареей, новыми опорами силового агрегата, сиденьями с карбоновым каркасом, облёгченной центральной панелью и вентилируемыми тормозными дисками с огненно-красными суппортами. Благодаря всему этому вес машины снизился со стандартного для Lotus Exige Sport 350 показателя в 1 тысячу 125 килограммов до 1 тысячи 99 кг.
На крышке моторного отсека автомобиля расположен модифицированный аэродинамический компонент. По словам разработчиков, все внешние элементы модели в комплексе генерируют прижимную силу в 42 килограмма при скорости 160 километров в час.
«Сердцем» нового Lotus Exige 350 Special Edition является шестицилиндровый бензиновый мотор объёмом 3.5 литра. Двигатель развивает 350 лошадиных сил мощности и 400 Ньютон-метров максимального крутящего момента. В случае со спецверсией данный V6 стыкуется исключительно с шестидиапазонной механической трансмиссией.
От 0 до 100 километров в час новинка ускоряется за 3.9 секунды, а её предельная скорость достигает 274 километров в час.
В общей сложности с конвейера сойдёт всего полсотни экземпляров Lotus Exige 350 Special Edition. На европейских рынках «двухдверку» можно будет приобрести за 81 тысячу 900 евро (5 миллионов 739 тысяч 500 рублей по официальному курсу российского Центробанка, установленному с 6 октября 2016 г.).
Примечательно, что Exige 350 Special Edition – уже третий по счёту автомобиль, выпущенный в честь завода Lotus Cars в Хетеле, где компания обосновалась в далёком 1966-ом году. Минувшей весной англичане познакомили общественность с уникальным спорткаром Evora 400 Hethel Edition, а летом миру был явлен особый Elise 250 Special Edition.