Источник: http://bikepost.ru/
Kawasaki W650 — один из лучших доноров, так как на японский байк легко устанавливаются клипоны, небольшой обтекатель, новый бак и седло.
Всё, в итоге, получаеться достаточно бюджетно. Том Теринг, управляющий Schlachtwerk (в переводе: «скотобойня»), хотел чего-то большего, будучи наркоманом производительных мотоциклов, и создал проект W854.
Спецификация W854:
- двигатель: рабочий объем увеличен до 854 см3, установлены гоночные кулачки и фильтры K&N;
- выхлопная система: кастомная, 2 в 1;
- мощность: 70 л.с. на заднем колесе;
- сухая масса: 162 кг;
- электросистема: убран электростартер, установлен легкий аккумулятор, облегченный генератор;
- охлаждение: Том установил собственный комплект масляного радиатора, чтобы охладить тюнингованный мотор;
- подвеска: 43-мм вилка и траверсы от Suzuki GSF1200 Bandit, регулируемые амортизаторы YSS;
- тормозная система: 310-мм передние диски с 4-поршневыми суппортами; 220-мм задний диск от KTM;
- маятник: Kawasaki Zephyr 550, модифицированный;
- колеса: 18-дюймовые, новые обода;
- резина: Avon Roadrider;
- топливный бак: Yamaha SR500 с крышкой Monza;
- детали Schlachtwerk: трекерское седло, боковой пластик.
