Немецкий автогигант продемонстрировал на международном мотор-шоу в Лос-Анджелесе экологически чистый хэтчбэк Volkswagen e-Golf нового поколения.
От дебютировавших несколькими днями ранее стандартных версий модели Golf электромобиль можно отличить по наличию синих акцентов на радиаторной решётке и в светодиодной головной оптике, а также специальных легкосплавных дисков и особых шильдиков. Кроме того, у «зелёной» модификации VW Golf отсутствует выхлопная система.
Силовой агрегат
Для нового e-Golf предназначен усовершенствованный электродвигатель, генерирующий 136 лошадиных сил мощности при 290 Ньютон-метрах максимального крутящего момента. У предшественника данные показатели составляли 116 лошадиных сил и 270 Ньютон-метров. Мотор получает энергию от литий-ионного аккумуляторного блока общей ёмкостью 35.8 киловатт-часов (+11.6 киловатт-часа к старой «батарейке»).
Увеличение ёмкости батареи положительно отразилось на автономности VW e-Golf, запас хода у которого отныне составляет 200 километров вместо прежних 134. Бортовая зарядка мощностью 7.2 киловатта обеспечивает восполнение ресурса тяговой АКБ от 0 до 100 процентов быстрее, чем за 6 часов (при условии использования зарядной станции Level II).
У главных конкурентов Volkswagen e-Golf похожие характеристики. К примеру, Nissan Leaf может преодолеть без «дозаправки» 172 километра, а новый электрокар Hyundai – Ioniq Electric – 200 километров. При этом штутгартский новичок ощутимо проигрывает Chevrolet Bolt последней ревизии, который, по утверждению производителя, может проехать на одной заправке 322 километра.
От 0 до 96 километров в час новый Volkswagen e-Golf разгоняется за 9.6 секунды, а максимальная скорость, с которой он способен двигаться, возросла до 150 километров в час.
Комплектация
В салоне электромобиля появился электронный приборный щиток Volkswagen Digital Cockpit с диагональю 12.3 дюйма (доступен за доплату), а также продвинутый мультимедийный комплекс Discover Pro с 9.2-дюймовым тачскрином, системой распознавания жестов и поддержкой технологий Apple CarPlay и Android Auto.
За безопасность находящихся на борту VW e-Golf людей отвечают системы оповещения об угрозе столкновения, распознавания пешеходов и превентивного торможения для предотвращения ДТП. Комплект опционального оборудования Driver Assistance Package (включен в базовую поставку топовой версии e-Golf – SEL Premium) объединяет в себе системы круиз-контроля, предотвращения лобовых столкновений, определения объектов в «мёртвых» зонах, удержания автомобиля в выбранной полосе движения и автопарковки.
Цена экологичной новинки Volkswagen пока не раскрывается. В американской дилерской сети Volkswagen за его предшественника просят не менее 29 тысяч 815 долларов (1 миллион 935 тысяч 450 рублей по официальному курсу, установленному российским Центробанком).
