Английский премиум-бренд Lotus Cars продемонстрировал новую модификацию спортивной модели Exige, которую в компании позиционируют в качестве «убийцы суперкаров». Автомобиль, получивший название Exige Sport 380, является наиболее «агрессивным, мощным и динамичным» вариантом спорткара Lotus Exige в истории.
Вес купе Lotus Exige Sport 380 равен 1 тысяче 66 килограммам, что на 25 килограммов меньше версии Exige Sport 350. Уменьшение массы обусловлено использованием усовершенствованного аэродинамического боди-кита, поликарбонатного заднего окна, каркасов гоночных кресел, изготовленных из углеродного волокна, облегчённых тормозов и колёсных дисков, а также установкой литий-ионного аккумулятора вместо обычной АКБ.
Среди оборудования, предлагаемого за дополнительную плату, значится выхлопная система из титана и монолитная углепластиковая крыша. Помимо этого, для новинки предусмотрен трековый комплект, включающий в себя настраиваемые амортизационные стойки Nitron и стабилизаторы поперечной устойчивости Eibach с возможностью регулировки.
В моторном отсеке машины смонтирована V-образная бензиновая «шестёрка» объёмом 3.5 литра, генерирующая 380 лошадиных сил мощности и 410 Ньютон-метров максимального крутящего момента. Это означает, что силовая установка у Exige Sport 380 на 30 лошадиных сил производительнее и на 10 Ньютон-метров тяговитее, чем у модели с приставкой «350» в названии. Тандем с двигателем может составлять одна из двух шестидиапазонных трансмиссий – механическая или автоматическая.
Lotus Exige Sport 380 разгоняется от 0 до 96 километров в час ровно за 3.5 секунды, тогда как Exige Sport 350 на выполнение аналогичного спринтерского упражнения требуется 3.9 секунды. Максимальная скорость равна 286 километрам в час.
Англичане подготовили для спорткара особый передний сплиттер, а также задние диффузор и спойлер. При движении на скорости в 286 километров в час прижимная сила «убийцы суперкаров» от Lotus достигает 140 килограммов (+60 процентов по сравнению с 350-той моделью).
В Англии стоимость Lotus Exige Sport 380 стартует с отметки в 67 тысяч 900 фунтов стерлингов (около 5 миллионов 393 тысяч рублей по официальному курсу, установленному российским Центробанком с 24 ноября 2016 г.). По словам разработчиков, их новое творение составит конкуренцию «суперкарам, имеющим шестизначный ценник».
Toyota Camry или Kia K5: что лучше в 2026
Детские автокресла и правила их правильной установки
Автопилот Tesla FSD: что он реально умеет в 2026 году
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы