Donkervoort показал свою самую экстремальную модель

Голландская компания Donkervoort, специализирующаяся на разработке и производстве спортивных автомобилей, официально представила свою наиболее экстремальную модель – D8 GTO RS. Спорткар позиционируется как сменщик Donkervoort 270 RS, который в 2005 году стал рекордсменом Нюрбургринга среди серийно выпускаемых автомобилей.

Анонс новинки состоялся в конце весны текущего года, но на тот момент о ней было минимум информации. Теперь же в Donkervoort сообщили, что для D8 GTO RS предназначены карбоновые элементы, сделанные по уникальной технологии и применённые компанией впервые в её истории.

В моторном отсеке машины появится 2.5-литровая бензиновая «турбопятёрка» Audi TFSI мощностью 375 лошадиных сил, которая подверглась модернизации и соответствует экологическому стандарту Euro-VI. По словам представителей марки, модификация с индексом RS окажется «значительно быстрее» предшественницы, но конкретные показатели не приводятся. Коробка передач – роботизированная преселективная.

С места до 100 километров в час 270 RS разгонялся за 3.6 секунды, а его топовая версия D8 GTO до релиза RS – Bilster Berg – выполняет аналогичное спринтерское упражнение за 2.8 секунды. Максимальная скорость автомобиля составляет 270 километров в час.

Кроме того, в Donkervoort отметили, что благодаря новым аэродинамическим компонентам у спорткара RS повысилась прижимная сила на обеих осях – на 50 килограммов, но на какой скорости, не уточняется. Коэффициент лобового сопротивления у новинки уменьшился на 20%.

Помимо этого, Donkervoort D8 GTO RS имеет усовершенствованную подвеску, а также регулируемые системы электронной стабилизации и контроля тяги.

В общей сложности с конвейера сойдёт 65 единиц D8 GTO RS: 40 «обычных» автомобилей, 15 экземпляров с кузовом из неокрашенного углеродного волокна и десяток «гоночных» машин с секвентальной трансмиссией, с которой не допускается ездить по обычным дорогам. Уже известно, что 42 спорткара из запланированного к выпуску тиража проданы по предзаказам.