Появился более легкий Donkervoort D8 GTO-JD70 BNCE

Выпуск нового Bare Naked Carbon Edition (BNCE) внес свой «углеродный вклад» в Donkervoort D8 GTO-JD70, который показали в июне. Создание новинки приурочили к 70-летию Джупа Донкервоорта, основателя фирмы.

Кузов новинки потерял в весе, в сравнении со стандартной моделью, и составил 700 кг.

Для новинки будет доступно четыре варианта отделки. Во всех случаях углеродное переплетение остается видимым, а покрытие может быть глянцевым или матовым. Из окраса доступны красный, синий, зеленый, серый и золотой цвета.

Автомобиль оснащен пятицилиндровым турбодвигателем Audi Sport объемом 2,5 литра с мощностью 415 лошадиных сил (520 Н·м). Мощность передается на колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач. За 2,7 и 7,7 секунды происходит разгон до 100 км/ч и 200 км/ч соответственно, а максимальная скорость составляет 280 км/ч.

Соответствуя стандарту D-Temp Euro 6, турбоагрегат в среднем тратит 7,7 л на 100 км: в городе это 11,8 л на 100 км, а на автомагистрали 5,3 л на 100 км.

По словам небольшой голландской компании, D8 GTO-JD70 ? это «первый в мире серийный автомобиль 2G», обеспечивающий максимальное поперечное ускорение с коэффициентом 2,05.

Стоимость D8 GTO-JD70 BNCE еще не объявили, но следует ожидать небольшое увеличение в сравнении со стандартной машиной, которая стартует с суммы в 232 201 долларов, включая налог.