«Убийца суперкаров» от Lotus стал ещё экстремальнее

Британская марка Lotus рассекретила трековый вариант хардкорного спорткара Exige Sport 380, который позиционируется производителем в качестве «убийцы суперкаров». Новинка, получившая название Exige Race 380, оснащается компрессорной силовой установкой V6 и весит менее 1 тысячи килограммов.

Масса гражданской версии автомобиля равна 1 тысяче 66 килограммам, тогда как Lotus Exige Race 380 весит на 68 килограммов меньше (998 килограммов, если не учитывать технические жидкости). В компании не уточнили, какие конкретно действия были предприняты для уменьшения массы машины, но известно, что новинка укомплектована поликарбонатными боковыми окнами, а часть кузовных панелей изготовлена из углеродного волокна.

Наряду с этим, «похудение» на 10 килограммов обеспечивает титановая система выхлопа, предлагаемая опционально. Для модели предназначены кованые колёса размерностью 17 и 18-дюймов (для передней и задней оси соответственно) с покрышками Michelin Pilot Sport Cup 2.

В моторном отсеке трекового Lotus Exige находится та же V-образная «шестёрка» объёмом 3.5 литра производства Toyota. В отличие от гражданской модификации, для которой на выбор предлагаются шестидиапазонные МКПП и АКПП, для новинки предназначена шестиступенчатая трансмиссия Xtrac секвентального типа.

Lotus Exige Race 380 тратит на ускорение с места до 96 километров в час (60 миль в час) 3.2 секунды, тогда как Exige Sport 380 выполняет аналогичный спурт за 3.5 секунды. В соответствии с замерами инженеров Lotus, круг испытательного трека Hethel новинка проезжает за 23.5 секунды (-1.5 секунды по сравнению с трековым Lotus Exige Cup R).

Среди прочих особенностей представленного спорткара следует отметить эксклюзивный аэродинамический боди-кит и массивный задний спойлер. При скорости 273 километра в час прижимная сила машины составляет 240 килограммов. Помимо этого, Exige Race 380 оборудован тормозной системой AP Racing с четырёхпоршневыми суппортами.

Приём заявок на трековый Lotus Exige уже стартовал. Базовая стоимость автомобиля составляет 115 тысяч евро (7 миллионов 259 тысяч рублей по официальному курсу, установленному российским Центробанком с 14 января 2017 г.).