See See Motorcycles: флэт-трекер Harley-Davidson XG750 Street 750

Компания Harley-Davidson сделала правильный выбор, когда решилась выпустить линейку мотоциклов Street. Было много критики, недовольства, но модели H-D Street 500/750 заняли свою нишу.

Эти мотоциклы увеличили продажи фабрики Милуоки в Азии, а также привлекли в «секту» больше новичков и людей с ограниченным бюджетом. Рабочие характеристики и дизайн не являются козырями H-D Street. Специалисты See See Motorcycles попытались исправить этот недостаток и создали дорожный флэт-трекер.

Спецификация:

• донор: H-D Street 750 (остался только двигатель, всё остальное переделано или новое);
• двигатель: фильтр-нулевик, кастомная выхлопная система (дополнительные лошадиные силы), модификация блока управления Harley Stage 1 (повышена подача топлива, новые карты зажигания);
• категория флэт-трека: Super Hooligan (запрещается изменение наклона вилки и следа);
• траверсы: Тор Дрэйк вместе с легендой мотоспорта Сэнди Космен спроектировал регулируемые траверсы— подвеска: вилка Yamaha R6 90-х;
• задняя подвеска: 13-дюймовые амортизаторы Fox Racing (регулируемые);
• рама: убраны все лищние кронштейны, примерно минус 9 кг, кастомный подрамник;
• маятник: модифицированный H-D XG750;
• колеса: 19-дюймовые;
• тормозная система: сзади установлен небольшой тормоз Brembo (чугунный диск);
• топливный бак: H-D Sportster 70-х;
• цепь: 520;
• подножки: Bates;
• светотехника: светодиодная.

Тор Дрэйк использует мотоцикл и на дорогах общего пользования, и в гонках типа «Las Vegas Superprestigio», «Day in the Dirt», «Return to Del Mar» и других…