Гоночная история североамериканского автогиганта Ford поистине богата, и это общеизвестный факт, не требующий лишних подтверждений. Самая скоростная модель марки – суперкар Ford GT со среднемоторной компоновкой, созданный с использованием самых современных гоночных решений, но накануне компания рассекретила новую особую модификацию GT. Как выяснилось, даже в этом автомобиле нашлось, над чем поработать, и инженеры Ford с готовностью взялись за дело.
Новинка под названием Ford GT Competition отличается от базового суперкара применением инновационных композитов и материалов, предназначенных для гоночных исполнений GT и недоступных для «гражданских» версий.
Среди особенностей представленного автомобиля следует отметить крышку моторного отсека с акриловым стеклом, а также ветровое стекло и перегородку моторного отделения, которые изготовлены из противоударного стекла Gorilla Glass, обычно используемого на мобильных гаджетах среднего и топ-уровня. Выхлопная система Ford GT Competition сделана из титана, а для производства порогов, креплений боковых зеркал, колёсных дисков и ещё ряда элементов было применено углеродное волокно.
Касаемо безопасности, то новый представитель семейства Ford GT оборудован гоночным каркасом, прошедшим омологацию в Международной автомобильной федерации FIA. При этом суперкар, в угоду уменьшения массы, лишён климатической системы, информационно-развлекательного комплекса и подстаканников – лёгкость и скорость прежде всего.
Силовой агрегат изменений не претерпел, его в Ford решили оставить в оригинальном исполнении. Как известно, суперкар GT приводится в движение твин-турбированным бензиновым двигателем V6, который при рабочем объёме в 3.5 литра генерирует 647 лошадиных сил мощности.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит