Французский концерн Renault продемонстрировал инновационное автокресло, отличающееся крайне малым весом – всего 13 килограммов с учётом кожаной отделки. Первым автомобилем, в котором появится новинка, станет спорткар A120, чьё производство будет налажено под возрождённой маркой Alpine. Презентация машины пройдёт в следующем месяце на международном мотор-шоу в Женеве, а её европейские продажи стартуют во второй половине 2017 года.
Ранее пресс-служба Renault опубликовала официальные тизеры грядущей новинки, глядя на которые можно отметить, что она получит плоский пол и диффузор. Кроме того, французы заверили, что на борту Alpine A120 имеется технология, «позаимствованная у суперкаров».
С точки зрения дизайна модель будет подобна купе A110 и A310. По данным зарубежных СМИ, в моторном отсеке машины появится четырёхцилиндровый бензиновый агрегат объёмом 1.8 литра с системой турбонаддува. Данный двигатель является усовершенствованной модификацией 1.6-литрового мотора, используемого на Clio RS.
Ожидается, что производительность «турбочетвёрки» будет равна 250 лошадиным силам. Тандем с ней составит усовершенствованная автоматическая трансмиссия с двумя сцеплениями. На ускорение с места до 100 километров в час автомобилю, чья масса составит порядка 1 тысячи килограммов, потребуется 4.5 секунды.
Тираж спорткара Alpine A120 будет ограничен 1 тысячей 955 экземпляров, однако в случае большого спроса производитель может пересмотреть данный лимит. Выпуск модели наладят на мощностях предприятия в городе Дьепп. Новинке предстоит борьба за кошельки покупателей с Porsche 718 Cayman и Alfa Romeo 4C.
Помимо этого, в Renault намерены включить в модельную гамму Alpine спортивный «паркетник», который постарается отбить часть клиентов у Porsche Macan. Познакомить кроссовер с общественностью французы рассчитывают уже в следующем году. Предполагается, что автомобиль получит гибридную силовую установку и полноприводную систему.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит