Источник: https://bikepost.ru/
В 80-х выпускались классные мотоциклы с угловатым дизайном пластика и смелыми расцветками. Чего только стоит Suzuki Katana — культовый мотоцикл. Kawasaki GPZ750 появился спустя 2 года после Suzuki Katana.
Мотоцикл комплектовался 4-цилиндровым двигателем от супербайка, но модель GPZ750 не была столь популярна как Katana. Пол Хатчинсон получил Kawasaki GPZ750 в подарок от кузена. Он решил не производить полное преобразование японского байка и тщательно продумал дизайн.
Спецификация:
- мастер: Пол Хатчинсон, житель Нового Южного Уэльса;
- донор: Kawasaki GPZ750 (не заводили более 8 лет);
- двигатель: восстановлен с комплектом 810сс;
- электросистема: кастомный жгут проводов + аксессуары Motogadget (переключатели, поворотники, зажигание без ключа, сигналка);
- спидометр: Koso;
- фара: биксенон, установленный в стандартную фару;
- обвес: кастомный на базе стандартного;
- вилка и передний тормоз: Yamaha R1;
- маятник: Honda VFR750;
- глушитель: Lossa Engineering.
