У внедорожника Dodge Durango появилась «заряженная» версия

На стартующем в ближайшую субботу международном мотор-шоу в Чикаго состоится совместная премьера концерна Dodge и его спортподразделения SRT. Речь идёт о «горячем» семиместном внедорожнике Dodge Durango SRT.

Разработчики позиционируют новинку в качестве самого мощного и динамичного SUV с тремя рядами сидений на рынке Соединённых Штатов Америки. Под капотом машины смонтирован бензиновый силовой агрегат V8 HEMI, который при объёме в 6.4 литра генерирует 481 лошадиную силу мощности и 637 Ньютон-метров пикового крутящего момента. Мотор имеет систему деактивации четырёх цилиндров при невысокой нагрузке и сочетается с восьмидиапазонной автоматической трансмиссией, получившей специальные настройки, рассчитанные на возросшие рабочие характеристики.

Восьмицилиндровый двигатель позволяет Dodge Durango SRT ускоряться от 0 до 96 километров в час всего за 4.4 секунды. Это означает, что автомобиль массой свыше 3 тысяч 600 килограммов превосходит по данному показателю куда более легковесные спортары, среди которых:

• Jaguar F-Type S – 5.5 секунд;
• Ford Mustang EcoBoost – 5.5 секунды;
• Chevrolet Camaro V6 – 5.1 секунды;
• Ford Focus RS – 4.7 секунды;
• Volkswagen Golf R – 4.5 секунды;
• Aston Martin V8 Vantage – 4.6 секунды;
• Porsche 718 Boxster (в модификации с роботизированной трансмиссией) – 4.5 секунды.

Бортовая электроника может функционировать в одном из семи режимов (автоматический, экономичный, спортивный, трековый, езда по снегу, буксировочный и парковочный), переключение между которыми осуществляется водителем по его усмотрению. Парковочный предполагает ограничение мощности двигателя, отключение подрулевых «лепестков» и невозможность деактивации системы курсовой устойчивости. В пресс-релизе Dodge и SRT отмечается, что данный вариант предназначен для передачи машины работникам служб парковки гостиниц, ресторанов и развлекательных заведений.

Полноприводная система Dodge Durango SRT была доработана для максимального соответствия «горячему» нраву автомобиля. В спортивном режиме тяга между передними и задними колёсами распределяется в соотношении 35 к 65 в пользу последних, а в трековом данное данное соотношение составляет 30 к 70.

Помимо прочего, внедорожник оборудован спортивной системой выхлопа, более эффективной системой охлаждения, подвеской с адаптивными элементами и новыми задними пружинами, тормозными механизмами Brembo с суппортами красного цвета, новой крышкой моторного отсека, напоминающей суперкар Viper, и расширенным боди-китом.

«Заряженный» внедорожник Dodge Durango SRT станет доступен к приобретению во второй половине текущего года. Информация о стоимости новинки пока что отсутствует.