Специалисты американского Страхового института дорожной безопасности IIHS провели краш-тесты электрической версии хэтчбэка BMW i3. По каждому из целой серии испытаний, которым был подвергнут автомобиль, выставлялись оценки – от «плохо» до «хорошо». К сожалению для баварской марки и многомиллионной армии её фанатов по всему миру, модель не получила высшего рейтинга безопасности.
Электромобиль BMW i3 был оценен на «хорошо» практически во всех испытаниях. Единственным исключением, в итоге ставшим определяющим, стала оценка за защиту головы и шеи при контакте с подголовником при столкновении. Здесь i3 проявил себя далеко не с лучшей стороны.
«Нет никаких сомнений, что в BMW уделили значительное внимание безопасности при разработке i3. Но назвать ситуацию с подголовниками иначе как позором просто невозможно. В этом году среди компакт-каров только хэтчбэк BMW i3 не сумел завоевать оценку «хорошо» в этом тесте», – гласит официальный пресс-релиз IIHS. В институте рассчитывают, что в BMW уже ведётся работа над исправлением положения, а также заявляют о готовности провести испытания доработанной версии модели.
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы