Специалисты американского Страхового института дорожной безопасности IIHS провели краш-тесты электрической версии хэтчбэка BMW i3. По каждому из целой серии испытаний, которым был подвергнут автомобиль, выставлялись оценки – от «плохо» до «хорошо». К сожалению для баварской марки и многомиллионной армии её фанатов по всему миру, модель не получила высшего рейтинга безопасности.
Электромобиль BMW i3 был оценен на «хорошо» практически во всех испытаниях. Единственным исключением, в итоге ставшим определяющим, стала оценка за защиту головы и шеи при контакте с подголовником при столкновении. Здесь i3 проявил себя далеко не с лучшей стороны.
«Нет никаких сомнений, что в BMW уделили значительное внимание безопасности при разработке i3. Но назвать ситуацию с подголовниками иначе как позором просто невозможно. В этом году среди компакт-каров только хэтчбэк BMW i3 не сумел завоевать оценку «хорошо» в этом тесте», – гласит официальный пресс-релиз IIHS. В институте рассчитывают, что в BMW уже ведётся работа над исправлением положения, а также заявляют о готовности провести испытания доработанной версии модели.
Популярное за сегодня
-
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
-
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
-
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
-
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
-
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
-
Как понять, что шина спустила
