Концерн Ford рассекретил обновлённый вариант внедорожника Explorer. Все желающие смогут познакомиться с новинкой на международной автовыставке в Нью-Йорке, а её североамериканские продажи стартуют в самом ближайшем времени, гласит официальный пресс-релиз марки. Когда рестайлинговый автомобиль доберётся до других стран – не уточняется.
Ford Explorer 2018 модельного года можно узнать по расширенным элементам бамперной группы и пересмотренной графике LED-оптики. Кроме того, машину оснастили усовершенствованным информационно-развлекательным центром SYNC c функцией обеспечения высокоскоростного доступа к Интернету по Wi-Fi.
Силовое предложение обновлённого Explorer представлено 280-сильной бензиновой «четвёркой» объёмом 2.4 литра, а также 3.5-литровым агрегатом V6, генерирующим 290 или 370 лошадиных сил мощности.
В настоящее время специалисты компании Ford проводят ходовые испытания внедорожника Explorer очередной генерации. Дебютный показ новинки ожидается в первом квартале 2018 года, а её розничные реализации в Соединённых Штатах Америки должны стартовать летом того же года.
На появившихся ранее в Сети неофициальных снимках изображён так называемый «мул», используемый инженерами концерна для тестирования узлов и агрегатов грядущего автомобиля. Известно, что в его основу ляжет новейшее шасси D6. На аналогичной платформе в будущем спроектируют новое поколения Lincoln MKT. Какие-либо технические подробности о новом Ford Explorer пока что отсутствуют.
Сборка внедорожника Explorer для рынка Российской Федерации налажена на предприятии Ford в городе Елабуга (Республика Татарстан). Машина предлагается в четырёх вариантах исполнения – «XLT», «Limited», «Limited Plus» и «Sport».
Самая доступная модификация Ford Explorer актуальной ревизии оценивается в 2 миллиона 749 тысяч рублей (48 тысяч 265 долларов США по официальному курсу, установленному Центробанком РФ с 12 апреля 2017 г.), тогда как за топовую просят не менее 3 миллионов 419 тысяч рублей (60 тысяч долларов США).
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит