Lotus Elise получит простого и доступного по цене конкурента

Недавно созданная датская компания Agile Automotive в обозримом будущем продемонстрирует спорткар под названием SC, который будет предлагаться как в гражданском, так и в трековом исполнениях.

Разработчики утверждают, что им была поставлена задача построить простой и доступный по цене спортивный автомобиль, который мог бы составить конкуренцию... Lotus Elise. Также новинка должна привлечь внимание начинающих и не располагающих серьёзными финансовыми возможностями гонщиков, для чего в Agile параллельно с гражданской версией готовят гоночную модификацию модели.

Трековый болид – Agile SCX – имеет шасси из углепластика, благодаря чему его масса составляет всего 600 килограммов. У машины нет лобового стекла, крыши и даже дверей. В стандартном исполнении спорткар комплектуется 2.0-литровым бензиновым двигателем Toyota, который развивает 180 лошадиных сил и сочетается с пятискоростной механической трансмиссией.

Опционально «механика» может быть заменена на семидиапазонную секвентальную коробку передач, а для силового агрегата доступен апдейт в виде механического нагнетателя, повышающего его отдачу до 250 лошадиных сил. Помимо этого, датчане могут оснастить Agile SCX лобовым стеклом, дверями и жёстким верхом, а также переконфигурировать салон. Правда, в таком случае вес модели увеличится на 250 килограммов, да и стоимость заметно возрастает.

Гражданский вариант – родстер Agile SC122 – приводится в движение 3.5-литровой бензиновой «шестёркой» производительностью 420 лошадиных сил, для которой предусмотрены те же трансмиссии, что и для двигателя SCX. Планируется, что производство этой версии стартует во втором квартале 2018 года, тогда же будет названа и её цена.

Тесты гоночного автомобиля проводятся уже сейчас, и его продажи предполагается начать не позднее четвёртой декады текущего года.

По мнению специалистов, у новинки Agile Automotive есть все шансы потеснить Elise. Одним из аргументов является то, что спорткар Lotus находится на конвейере уже шестнадцать лет, за которые он успел серьёзно устареть по множеству параметров.