Lotus Elise Cup 260 2017 года для рынка Всего мира и стран с правосторонним движением
Британский премиум-бренд Lotus официально представил новую особую версию спорткупе Elise. Модель, получившая название Cup 260, будет выпущена лимитированной партией, однако точное количество запланированных к выпуску экземпляров пока не уточняется. К особенностям новинки относятся уникальные внешние детали и элементы кузова, обеспечившие уменьшение веса и улучшение аэродинамики.
«Сухая» масса купе Lotus Elise Cup 260 равна 862 килограммам, а если взять в расчёт технологические жидкости (моторное и трансмиссионное масла, антифриз и.т.д.) – 902 килограммам. Это на 15 килограммов меньше, чем у Lotus Elise Cup 250. «Похудение» обусловлено появлением облегчённого капота и специальной тормозной системы с двухкомпонентными дисками.
Кроме того, для спортивного купе Lotus Elise Cup 260 был подготовлен усовершенствованный боди-кит, в состав которого вошли передние крылья с пересмотренными вентиляционными отверстиями и большой задний спойлер. В пресс-релизе производителя сообщается, что при скорости 241 километр в час прижимная сила машины достигает 180 килограммов. Это на 44 процента больше, чем у вышеупомянутой «двухдверки» Elise Cup 250.
Перейдём к технической стороне вопроса. Движущей силой рассекреченного спорткупе Lotus Elise Cup 260 выступает четырёхцилиндровый бензиновый мотор объёмом 1.8 литра, оснащённый приводным нагнетателем. Агрегат развивает 253 лошадиных сил мощности и 255 Ньютон-метров максимального крутящего момента. Коробка передач – шестискоростная механическая с оптимизированными передаточными числами. Разгон с места до 100 километров в час занимает у новинки всего 4.2 секунды.
Помимо всего прочего, гоночное купе Lotus Elise Cup 260 оборудовано высокопроизводительными тормозами AP Racing, легкосплавными колёсными дисками размерностью 16 и 17 дюймов спереди и сзади соответственно, а также регулируемыми амортизационными стойками Nitron и сиденьями с карбоновыми каркасами.
Стоимость спортивного купе Lotus Elise Cup 260 в настоящий момент не уточняется.
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор