Спустя всего несколько дней после анонса лимитированной спецверсии модели Focus RS Limited Edition, которая будет выпущена партией в 1 тысячу 500 экземпляров и распределена между дилерами в Соединённых Штатах Америки и Канаде, компания Ford познакомила общественность с аналогом для рынка Европы. Как и североамериканская модификация, Ford Focus RS Option Pack оснащается самоблокирующимся дифференциалом Quaife с повышенным внутренним сопротивлением, обеспечивающим повышение производительности хот-хэтча.
Все прочие изменения относятся к категории косметических. В частности, речь идёт о синем окрасе кузова «Nitrous Blue» наряду с чёрными матовыми корпусами боковых зеркал заднего вида, крышей и антикрылом на дверце багажника. Не обошлось и без легкосплавных дисков размерностью 19 дюймов, получивших чёрное глянцевое покрытие. За стильными «катками» отчётливо просматриваются массивные роторы и синие суппорты высокоэффективной тормозной системы Brembo.
В моторном отсеке хэтчбэка смонтирован стандартный четырёхцилиндровый турбоагрегат EcoBoost объёмом 2.3 литра, генерирующий 350 лошадиных сил (261 киловатт) мощности и 474.5 Ньютон-метра максимального крутящего момента. В паре с двигателем функционирует полноприводная трансмиссия, работа которой зависит от дорожной ситуации. На осуществление спурта с места до 100 километров Focus RS требуется всего 4.7 секунды, а его предельная скорость равна 265.5 километрам в час.
Стоимость и сроки поступления в продажу особой версии Ford Focus RS Option Pack пока не уточняются.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит