Южнокорейская марка Kia привезла на Франкфуртский автосалон обновлённый вседорожник Sorento в европейской спецификации. На российском рынке этот автомобиль предлагается под названием Sorento Prime. Старт европейских продаж новинки ожидается уже в 2017 году.
Kia Sorento 2018 модельного года оснащается дизельным силовым агрегатом объёмом 2.2 литра, отдача которого равна 197 лошадиным силам. Рестайлинговый кроссовер впервые в истории Sorento получил автоматическую коробку передач с восемью ступенями – прежде он использовал шестискоростной «автомат».
От дореформенной версии Sorento представленная на немецком мотор-шоу модель отличается пересмотренной решёткой радиатора с хромированной отделкой и видоизменённой светодиодной оптикой со встроенными блоками ДХО. В передний бампер интегрированы четырёхэлементные противотуманные фары, которые в Kia называют «кубиками льда».
Кроме того, для вседорожника подготовлены воздухозаборники иной формы, трансформированные задние фонари, новая бамперная группа, сдвоенные наконечники выхлопных труб, суппорты тормозной системы, окрашенные в красный цвет, а также комплекты легкосплавных дисков размерностью 17, 18 и 19 дюймов.
В салоне Kia Sorento 2018 можно обнаружить спортивные кресла, новую панель приборов и усовершенствованный мультимедийный комплекс с 8-дюймовым тачскрином, GPS-навигацией TomTom и поддержкой технологий Android Auto/Apple CarPlay. Также в наличии высококачественная акустика Harman&Kardon с десятью широкополосными динамиками.
Российские дилеры Kia предлагают кроссовер Sorento Prime актуального поколения с тремя моторами на выбор. Речь идёт о 2.4-литровом бензиновом агрегате мощностью 188 лошадиных сил, 200-сильном «дизеле» объёмом 2.2 литра и 3.3-литровом бензиновом двигателе V6, который развивает 250 лошадиных сил и устанавливается на топовые модификации модели. Коробка передач во всех случаях – шестискоростная автоматическая. Минимальная стоимость машины 2017 года выпуска составляет 2 миллиона 134 тысячи 900 рублей (порядка 37 тысяч долларов США по актуальному курсу Центробанка РФ).
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит