«Горячий» седан Mercedes-AMG E63 S получил 1000-сильную модификацию

Немецкое автоателье Posaidon, в активе у которого не один десяток первоклассных проектов модернизации автомобилей Mercedes-Benz, познакомило общественность со своим очередным творением – усовершенствованным «горячим» седаном Mercedes-AMG E63 S (кузов E212). Тюнеры поработали над технической «начинкой» автомобиля, в результате чего мощность его силового агрегата увеличилась до 1 тысячи лошадиных сил.

Предыдущая генерация высокопроизводительного штутгартского седана обзавелась двумя пакетами модернизации от специалистов компании Posaidon.

Первый апгрейд для Mercedes-AMG E63 S называется Stage 3. С ним 5.5-литровая бензиновая «восьмёрка», которая в заводском исполнении генерирует 585 лошадиных сил при 800 Ньютон-метрах максимального крутящего момента, получает в своё распоряжение 920 лошадиных сил и 1 тысячу 350 Ньютон-метров тяги. Путём нехитрых подсчётов получаем, что прирост составил внушительные 335 лошадиных сил и 550 Ньютон-метров.

Что касается второго апдейта для E63 S, то он выполнен по мотивам тюнинг-кита от фирменного подразделения Mercedes-Benz – Brabus. В данном случае рабочий объём штатной силовой установки повышен с 5.5 до 6.5 литров, при этом все настройки произведены с целью достижения пиковых значений производительности.

В итоге отдача двигателя поднимается до 1 тысячи лошадиных сил и 1 тысячи 500 Ньютон-метров крутящего момента. Специально для такой модификации инженеры Posaidon серьёзно модернизировали семидиапазонную преселективную трансмиссию и подготовили новый самоблокирующийся дифференциал.

К сожалению, цифр по динамике седанов Mercedes-AMG E63 S с новыми пакетами доработок от Posaidon в прессе пока нет. Впрочем, совершенно очевидно, что их показатели заметно превзойдут стандартный 585-сильный автомобиль.

Наряду с повышением характеристик двигателя, автомобиль преобразился внешне и получил серьёзно усовершенствованную спортподвеску. О стоимости доработок ничего не сообщается.