Макс Хазан, управляющий мастерской "Hazan Motorworks", производит настоящие мотоциклы-шедевры. Он может изготовить собственную раму, радикально модернизировать мотор и продумать каждую деталь кастома. Заряженный KTM является новейшим творением Макса. Мотоцикл не создан для каждодневного применения.
Макс: «Кастом имеет два колеса, и мне было интересно его сделать. Не стояла задача изготовить практичный байк».
Детали проекта:
— донор: KTM 520 с подвеской Öhlins, 4-тактный гоночный мотор KTM RFS
— нагнетатель: AMR350
— карбюратор: Keihin FCR41
— мощность: примерно 85 л.с. на валу
— охлаждение: Cummins
— аккумулятор: литиево-ионный
— рама: Hazan Motorworks
— вилка: Hazan Motorworks
— снаряженная масса: 111 кг
— задняя подвеска: Hazan Motorworks
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит