Источник: https://bikepost.ru/
Фотограф Стэн Эванс (Stan Evans), живущий в Лос-Анджелесе, разбил свой мотоцикл Triumph Speed Triple 2009, но хотел отремонтировать его и сделать лучше. Он решил сфокусироваться на производительности и сдержанном стиле. Большинство модификаций связано со снижением массы и улучшением управляемости, но Эванс не стремился создать шедевр. Он использует мотоцикл как транспортное средство на каждый день.
В процессе работы Стэн заручился поддержкой местных мастеров «Motorsport Exotica», которые импортируют высокопроизводительные детали для мотоциклов, имеют гоночную команду и производят кастом-байки.
Спецификация:
- концепт: Эванс хотел придать мотоциклу особенностей байков на выносливость; его впечатлили проекты Уолта Сигеля
- первое: убрали ненужные пластиковые детали (защита цепи, кожух радиатора и т.д.), фары
- колеса: OZ
- защита цепи: кастомная, из титанового сплава
- подножки: LSL, пассажирские убрали
- фара: Motodemic EVO
- приборка: новое крепление
- поворотники: Motobox LED
- подвеска: амортизатор Nitron, вилка модернизирована пружинами Ohlins
- передний тормоз: Brembo RCS 19, расширительный бачок Rizoma
- выхлоп: труба Compwerkes с керамическим покрытием
- обвес: покрашен в матово-черный цвет
- сигнализация: Scorpio SRX -900
2009 Triumph Speed Triple New Order by Stan Evans
Популярное за сегодня
-
Мифы и реальность чип-тюнинга
-
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
-
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
-
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
