Французский автопроизводитель официально снял гриф секретности с обновлённой модификации электромобиля Renault Zoe. Премьерный показ экологичной новинки, которая получила электродвигатель повышенной мощности, пройдёт на международном мотор-шоу в Женеве весной этого года.

В соответствии с опубликованным Renault пресс-релизом, электрокар Zoe 2018 модельного года оснащается новой силовой установкой R110, отдача которой составляет 80 киловатт (около 110 лошадиных сил) при 225 Ньютон-метрах максимального крутящего момента. Напомним, что для дореформенной версии Zoe с индексом R90 предназначен 68-киловаттный агрегат.
Модернизированный электрокар Renault Zoe R110 2018 ускоряется с места до 100 километров в час за 11.4 секунды. Максимальная скорость пока не уточняется, но в компании отрапортовали об улучшении разгонной динамики машины в скоростном диапазоне от 80 до 120 километров в час.
В качестве напоминания отметим, что в данный момент «зелёный» хэтчбэк Renault Zoe доступен с базовым электродвигателем R75 (77 лошадиных сил мощности, 210 Ньютон-метров тяги) и ещё двумя более производительных агрегатов – Q90 (88 лошадиных сил) и R90 (92 лошадиные силы). Пиковый крутящий момент у обоих движков составляет 220 Ньютон-метров.
Увы, в настоящее время французский концерн ничего не сообщил об автономности Renault Zoe R110. Как известно, теперешний вариант электрокара на полностью заряженных аккумуляторах может проехать от 370 (Q90) до 403 километров (R90).
В дополнение ко всему, пополнилась цветовая гамма кузова компактного электрокара Renault – отныне в него входит металлизированный колер «Blueberry Purple» (тёмно-фиолетовый). Кроме того, для наиболее дорогостоящей версии экологически чистой машины подготовлен опциональный пакет Blueberry Purple, предусматривающий ряд эксклюзивных решений в оформлении интерьера.
Помимо всего прочего, в оснащение электромобиля Renault Zoe R110 2018 модельного года включен усовершенствованный мультимедийный комплекс, который поддерживает технологию Android Auto.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит