Kia Ceed нового поколения: пять основных фактов

Что следует знать о Kia Ceed нового поколения, чьи продажи, в том числе и в наших широтах, стартуют уже в самом ближайшем времени? Отвечаем в пяти пунктах.

1. Метаморфозы с названием

До сих пор корейцы оригинальничали, именуя свой хэтчбэк cee'd (без использования заглавной буквы, но с апострофом), но сейчас от этого было решено уйти. Звучит название по-старому, а вот пишется теперь просто и удобно – Ceed.

2. Усовершенствованная ходовая

Корейские и японские марки частенько грешат выпуском «новых поколений» своих моделей, не слишком заботясь о технической модернизации: на прежнюю платформу «надевают» обновлённый кузов и готово. Однако в Kia пошли другим путём, внеся коррективы в геометрию подвески и рулевую систему нового Ceed.

3. Шаг к автономному управлению

Kia Ceed в европейской спецификации получит семь базовых эйрбэгов и множество ассистирующей электроники (как штатной, так и опциональной). Автомобиль сможет следить за дистанцией до движущихся впереди транспортных средств, предупреждать об опасном боковом сближении, не позволит случайно покинуть занимаемую полосу движения. А ещё Ceed научили автоматически останавливаться перед пешеходами. Шажок в направлении автопилота? Очень может быть.

4. Силовые агрегаты

Российские дилеры Kia предлагают нынешний cee’d с тремя моторами: 100-сильным объёмом 1.4 литра и двумя 1.6-литровыми, выдающими 130 и 135 лошадиных сил. Кроме того, имеется «горячая» модификация cee'd GT с 204-сильным двигателем. При этом в Европе для новых авто предназначены иные агрегаты. На первой ступени гаммы тут такой же 1.4-литровый движок мощностью 100 лошадиных сил, но за ним следуют 120- и 140-сильные турбомоторы объёмом 1.0 и 1.4 литра соответственно, а также дизельный двигатель 1.6 (115 или 136 лошадиных сил). Кстати, традиционные автоматические коробки передач в Европе тоже отсутствуют – в наличии «ручка» и семидиапазонная роботизированная трансмиссия преселективного типа.

5. Универсалу быть

Модификация cee'd_sw наглядно продемонстрировала, что универсалы могут пользоваться спросом в России. Для этого они должны хорошо выглядеть, быть удобными и стоить разумных денег. И в Женеву приехал универсальный Ceed SW с 600-литровым багажным отсеком. А вот о дальнейшей судьбе «трёхдверки» pro_cee'd пока ничего неизвестно.

Российские продажи хэтчбэка Kia Ceed должны начаться во втором полугодии 2018-го, а вот универсал придётся подождать до следующего года.