На международном мотор-шоу в Нью-Йорке состоялся премьерный показ рестайлингового вседорожника Mazda CX-3. Компактный кроссовер обновился уже во второй раз за минувшие два года, получив очередную порцию стилистических и технических доработок.
Как известно, в 2016 году японский производитель уже «освежал» кросс Mazda CX-3. Тогда популярную модель оснастили технологией G-Vectoring Control, которая динамически распределяет тягу, поступающую на передние колёса (в зависимости от режима движения), а также новое рулевое колесо и расширенный список оборудования.
Обновлённый «паркетник» Mazda CX-3, представленный в Нью-Йорке, отличается от предшественника слегка подкорректированной решёткой радиатора, расширенным хром-пакетом, пересмотренной головной оптикой и задней светотехникой, а также новыми 18-дюймовыми легкосплавными дисками.
Внутри компактного кросса Mazda CX-3 2019 модельного года можно обнаружить видоизменённую центральную панель, новую переднюю консоль и модернизированные передние сиденья. Помимо этого, для новинки предусмотрен электрический ручник. Как и большинство других новых/обновлённых машин марки Mazda, CX-3 получил улучшенную шумо- и виброизоляцию.
Рестайлинговый вседорожник Mazda CX-3 поступит на североамериканский рынок с усовершенствованным 2.0-литровым двигателем Skyactiv-G, оснащённым системой прямого впрыска горючего. Мощность силового агрегата была повышена до 150 лошадиных сил (+2 лошадиные силы), а максимальный крутящий момент увеличился до 201 Ньютон-метра (+3 Ньютон-метра). Коробка передач – шестискоростная автоматическая. Привод может быть как передним, так и полным.
Продажи обновлённого кроссовера Mazda CX-3 2019 модельного года в Соединённых Штатах Америки стартуют в ближайшие недели. Информация о вариантах исполнения и стоимости машины появится в скором времени. По предварительным данным, рестайлинговый «паркетник» CX-3 в европейской спецификации покажут не позднее четвёртого квартала этого года.
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила