Представлены обновлённые Mazda2 и Mazda CX-3

Японский автоконцерн Mazda рассекретил рестайлинговые модификации пятидверного хэтчбэка Demio (в других странах известен под названием Mazda2) и компактного вседорожника CX-3. Обновлённые машины, предназначенные пока только для внутреннего рынка, получили ряд косметических преображений, а самым важным техническим нововведением стало появление системы G-Vectoring Control (GVC), которая улучшает управляемость за счёт коррекции уровня тяги на ведущих колёсах в зависимости от положения рулевого колеса.

Mazda2 последней ревизии отличается от предшественницы наличием светодиодных противотуманок с хромированным окаймлением, а также корпусов боковых зеркал заднего вида со встроенными дублёрами сигналов поворота. Для освежённого «паркетника» CX-3 предназначена головная оптика с LED-наполнением, а также новые легкосплавные диски размерностью 18 дюймов.

В салоне новинок тоже не обошлось без изменений: другими стали руль и панель приборов. Перечень доступного для Mazda CX-3 оборудования пополнился HUD-дисплеем и водительским креслом с электроприводами регулировок по десяти направлениям.

Вышеупомянутая система G-Vectoring Control, опираясь на получаемые каждые пять миллисекунд данные о положении руля, регулирует тягу на колёсах ведущей оси, снижая её до 30 Ньютон-метров при прохождении поворотов и до 10 Ньютон-метров во время прямолинейного движения. Данная технология не даёт передней оси разгружаться в повороте, благодаря чему улучшается сцепка с дорожным полотном, а вместе с ней комфорт и безопасность.

Среди прочих электронных ассистентов следует упомянуть круиз-контроль с адаптивным режимом, системы предупреждения лобовых столкновений, распознавания пешеходов и дорожных знаков, а также адаптивную головную оптику.

В японской спецификации «двойка» комплектуется 93-сильным бензиновым мотором объёмом 1.3 литра или 1.5-литровым турбодизельным агрегатом SkyActive-D мощностью 105 лошадиных сил. Силовой диапазон кроссовера CX-3 представлен только аналогичным Mazda2 дизельным двигателем. Оба движка могут сочетаться с одной из двух шестискоростных трансмиссий на выбор – механической или автоматической.

Розничные реализации обновлённых Mazda2 и Mazda CX-3 в Японии стартуют уже в следующем месяце. О стоимости автомобилей пока ничего не сообщается.