Мастерская Vagabund Moto знает толк в кастомах на базе воздушных оппозитов. Они выработали собственный стиль и противостоят стандартным тенденциям.
Заказчик представленного на фото BMW R80 попросил ребят скопировать кастом R80, который они закончили два года назад. Пол Брошар и Филипп Рэбл не были вдохновлены такой идеей, поэтому попытались переубедить клиента, чтобы сделать что-то уникальное с элементами Vagabund V05.
Детали проекта BMW R80 RT by Vagabund Moto:
- донор: BMW R80 RT 1992 года с пробегом 25 000 км;
- двигатель и карбы: минимальное восстановление;
- топливный бак: оригинал, модифицирован, остальной обвес выкинули;
- хвост: кастомный с встроенным светодиодным стоп-сигналом;
- подрамник: кастомный;
- рама: облегченная;
- амортизатор: YSS;
- вилка: заниженная на 60 мм, порошковая покраска, кастомная траверса со спидометром Motogadget;
- руль: LSL (главный цилиндр Grimeca, рычаг сцепления Domino, кастомные переключатил в 3Д-распечатанных корпусах);
- оптика: маленькая фара, поворотники Motogadget;
- резина: Continental ContiRoadAttack;
- фильтры: K&N;
- глушитель: Supertrapp.