Пауэр-круизёр Harley-Davidson FXDR 114

В рамках десятилетней программы развития компания Harley-Davidson планирует представить 100 новых моделей к 2027 году. Производитель стремится создать мотоцикл для любого типа мотоциклистов. Новейшее дополнение модельного ряда ориентировано на поклонников производительности.

Harley-Davidson FXDR 114 2019 — пауэр-круизёр с мощным двигателем Milwaukee-Eight 114, установленным в лёгкое шасси.

Компания Harley-Davidson утверждает, что FXDR похож на смесь мотоцикла для драг-рейсинга и реактивного самолёта. 704-миллиметровая высота по седлу и 240-миллиметровая задняя покрышка намекают, что байк готов к спринтерским гонкам на короткие дистанции.

В последнее время мотоциклы Harley всё чаще сравнивают с Indian, но не в этом случае. Harley-Davidson FXDR составит конкуренцию Ducati XDiavel и Suzuki M109R B.O.S.S.

FXDR 114 — 10-я модель на базе платформы Softail, представленной в 2018 году после того, как производитель упразднил Dyna. Мотоцикл комплектуется двигателем Milwaukee-Eight 114, который производит 161 Нм крутящего момента при 3500 об/мин. Двигатель прочно установлен в шасси, имеет по 4 клапана на цилиндр, степень сжатия 10.0:1, пару балансиров, которые снижают вибрации. Новый синтетический воздушный фильтр, вдохновленный фильтрами на драг байках Screamin’ Eagle/Vance & Hines, и новая выхлопная система 2в1 помогают выжать максимум крутящего момента.

H-D FXDR 114 весит 303 кг со всеми жидкостями. Производитель заявляет, что пришлось пойти на решительные шаги, чтобы снизить массу и улучшить общую производительность.

Что же было сделано?

• алюминиевый маятник весит на 4.6 кг меньше (6.25 кг против 10.8 кг, снижение составило 43%) стального маятника H-D Softail. Важно отметить, что в данном случае снизили неподрессоренную массу, что оказывает значительное воздействие;
• легкое алюминиевое заднее колесо диаметром 18 дюймов, 240-мм резина;
• легкое 19-дюймовое переднее колесо с очень тонкими спицами;
• алюминиевый подрамник;
• хвост из композитного материала (на H-D Softail стоит стальной подрамник, стальное заднее крыло);
• крылья из композитного материала.

Кроме повышения рабочих характеристик и снижения массы, производитель обновил шасси для достижения лучшей управляемости.

Особенности FXDR 114:

• моноамортизатор задней подвески Софтейл со свободным ходом поршня и оптимизированный угол между маятником и рамой с целью увеличения хода и отклика;
• моноамортизатор оборудован внешней гидравлической кнопкой для быстрой и простой настройки преднатяга;
• перевернутая 43-мм вилка.

Благодаря своей подвеске и конструкции выхлопной системы FXDR 114 можно закладывать намного круче, чем любую другую модель Softail — 32.6 градусов налево, 32.8 градусов направо (до 60+ градусов Маркеса далеко, но вполне достойный уровень для такого рода мотоцикла)

Тормозная система представлена 300-миллиметровыми передними дисками, 292-миллиметровым диском сзади. Антиблокировочная система, понятное дело, идёт в стандартной комплектации.

Harley-Davidson FXDR 114 2019 обуд в резину Michelin Scorcher 11 (120/240 мм).

Эргономика мотоцикла оптимизирована под одного человека, поэтому байк комплектуется одноместным седлом и алюминиевыми клипонами, которые заставляют мотоциклиста немного ложиться на бак.

Как и другие современные модели H-D, FXDR 114 оснащается светодиодной фарой Daymaker LED, светодиодным стоп-сигналом и светодиодными поворотниками. Среди прочих особенностей выделим цифровую приборку, установленную под ветровиком, зажигание без ключа, Harley-Davidson Smart Security System, USB-порт.

Цвета:

• Vivid Black;
• Black Denim;
• Industrial Gray Denim;
• Wicked Red Denim;
• Bonneville Salt Denim;
• Rawhide Denim.

Цена Harley-Davidson FXDR 114: $21,349