Источник: https://bikepost.ru/
Эндуро Yamaha XT600 выпускали до 2003 года, то есть почти два десятилетия. Мотоцикл пользовался популярностью и славился простой конструкцией, надежностью и универсальностью. Сегодня Yamaha XT600 является отличным вариантом на роль донора для супермото. Валид из парижской мастерской Bad Winners продемонстрировал, что можно сделать из японского байка.
Валид объясняет: «Мотоцикл сам выбрал меня. Он простоял в гараже более трех лет. Мне подарил его клиент, уехавший работать в Австралию. Не хотелось ездить на этом мотоцикле, но была идея изготовить супермото с воздушным мотором — олдскульный супермото в стиле 90-х».
Детали проекта Yamaha XT600 by Bad Winners:
- донор: Yamaha XT600E 1991 (пробег 13 000 км);
- двигатель: сток, перекрашен;
- колеса: 17-дюймовые обода Excel, оригинальные ступицы Yamaha, резина Dunlop Sportmax Mutant;
- тормоза: стоковые Nissin, улучшены армированными шлангами;
- вилка: занижена на 80 мм, установлены более жесткие пружины;
- задний амортизатор: YSS;
- карбюраторы: Keihin CR35, фильтры-нулевики;
- выхлоп: кастомная система из нержавеющей стали;
- топливный бак: модифицированный от Yamaha RD250 + крышка Yamaha XJR1300;
- подрамник: кастомный;
- заднее крыло: кастомное;
- седло: кастомное;
- электрика: литиево-ионный аккумулятор, блок Motogadget m.unit;
- руль и ручки: Renthal;
- переключатели на руле: Motone;
- спидометр: Motogadget;
- переднее крыло / табличка под номер: кастомные.
