Источник: https://bikepost.ru/
Мотоцикл Royal Enfield Himalayan разработали как обычный турэндуро для индийского рынка, но сейчас эту модель поставляют в США и Европу. Байк получился технически простым, поэтому очень нравится кастомайзерам. Британский отдел Royal Enfield не так давно обратился к мастерам Smoked Garage на Бали.
«Внедорожные особенности мотоцикла Royal Enfield Himalayan делают его идеальным донором для флэт-трекера», — говорит Нико Эйджерт.
Компания Royal Enfield хотела, чтобы специалисты Smoked Garage сделали кастом в своём фирменном стиле с добавлением современных тенденций и моды. Кроме того, стояла задача не слишком сильно ухудшить функциональность байка, то есть мастерам важно было сохранить оригинальные качества и особенности мотоцикла.
Детали проекта Royal Enfield Himalayan by Smoked Garage:
- подвеска: 43-мм вилка Showa и моноамортизатор Öhlins + кастомный маятник;
- колеса: стандартные спицевые, но добавлены карбоновые заглушки;
- резина: Dunlop K180;
- защита вилки: кастомная, карбоновая;
- тормоза: 4-поршневые передние суппорты Nissin и 2х310-мм плавающие диски;
- обвес: кастомный, алюминиевый;
- покраска: армейский зеленый;
- фары: кастомные;
- выхлоп: кастомный;
- руль: ProTaper;
- спидометр: Motogadget Motoscope Pro;
- другие детали Motogadget: переключатели, поворотники на ручках, ручки, блок M.Unit;
- сухая масса: 175 кг (было 194 кг).
