Источник: https://bikepost.ru/
Компания BMW вряд ли когда-либо планировала выпускать скрэмблер-версию 4-цилиндрового K1100, в то время как Томас Джеукенс из Toma Customs взял на себя ответственность и реализовал задумку.
Томас раньше работал менеджером в крупной консалтинговой компании, прежде чем основал свою мастерскую Toma Customs. Он всегда мечтал работать с мотоциклами, делать кастом-байки мирового класса. По этой причине ушел с высокооплачиваемой работы. Мастерская располагается в Барселоне.
Детали проекта BMW K1100 Scrambler by Toma Customs:
- цель: изготовление скрэмблера из туриста BMW;
- топливный бак: оригинал;
- подрамник: модифицирован, сделана более короткая петля;
- седло: кастомное;
- защита мотора: Cunky;
- оптика: новая круглая фара, новые поворотники;
- резина: внедорожная;
- колеса: оригинальные, перекрашены;
- руль, спидометр: афтермаркет;
- задняя подвеска: афтермаркет;
- выхлоп: система 4в1;
- переднее крыло: укороченное.
