Для Торонто сезон езды на мотоциклах продолжается не больше 3-4 месяцев, а потому остальное время байкеры проводят в своих гаражах. Культура кастомайзинга в Канаде не столь грандиозна, однако хорошие тюнинг-ателье здесь тоже есть. Motobrix – небольшая мастерская в Торонто, Брайн Кэйтс – ее руководитель. Не так давно он завершил интересную работу. За основу проекта El Citron был взят Kawasaki с тркхцилиндровым движком.
Брайн начал заниматься кастомайзингом далеко не с юных лет, как это делают большинство его коллег. В детстве он не страдал тягой к переделкам байков или машин. Но в свои 34 он довольно уверенно делает свое «кастомайзинговое» дело. Более того, он получил ученую степень в сфере машиностроения, а также является магистром биоинженерии.
В интервью Брайн рассказывал, что при прохождении практики в одной из больниц (во время обучения по направлению биоинженерии), разработал идею модернизации своего собственного байка. У него был Suzuki SV650, а стремление было создать нечто вроде Ducati Monster. Изучение работ других мастеров шло при помощи Интернета, различных тематических форумов. Когда приступил к практическому исполнению, Брайну пришлось испортить немало инструментов и деталей. Ведь все приходит с опытом, и ошибки новичка – ситуация обычная. Для упрочения своих навыков Брайн записался на курсы по сварочным работам, что проходили в одном из местных колледжей, и успешно их завершил. Далее его опытные работы стали осуществляться все более уверенно.
Брайн уволился со своей работы в 2014 году и основал мастерскую Motobrix.