Тюнинг Harley-Davidson Hot Rod от мастеров из MLR Custom Coachbuilder

Удивительные вещи часто оказываются рядом, а мы из не замечаем. Марк Риддел некогда колесил по городам и странам, но поселившись в австрийском городке Роберт, нашел свое дело – кастомайзинг. Организовал мастерскую, набрал команду, и вместе они успешно трудятся.

Марк Ллойд Риддел родился в Шотландии, в Эдинбурге. В 1984 году он целенаправленно изучал кузовостроение и проектирование. Потом чем только не занимался: владел художественной студией, в Лондоне работал над дизайн-проектами интерьеров, затем занимался изготовлением ламп, элементов из металла для мебели.

Пару лет Марк провел в Австралии, и там ему удалось поработать в кастомном ателье Harley-Davidson, где его специализацией был также металл (детали, конструкции). Кроме того, Марк мастерил кемпинги и занимался оживлением самой разнообразной ретро-техники. Талант в рисовании и опыт работы со скульптурой – удивительный человек! Делать что-то своими руками – настоящее призвание.

А теперь кастомайзинг в мотосфере. Перед нами – превосходный образец результата работы Марка и его команды из MLR Custom Coachbuilder – кастомный мотоцикл Harley-Davidson с движком V-твин. Марк пояснил, что байк готовился по заказу для клиента, и четкого плана и конкретного задания у мастеров не было. Полная свобода творчества!

Спецификация проекта Harley-Davidson Hot Rod by MLR Custom Coachbuilder:

• восстановленная, модифицированная рама от Harley-Davidson Panhead 1953 года,
• мотор V-твин Manufacturing Twin Spark Shovel/Pan,
• карбюратор фирмы Weber 40 IDF, патрубки кастомные,
• сцепление фирмы PRIMO Rivera,
• установлен кик-стартер,
• стильный кастомный обвес,
• маслобак установлен в хвостовую часть,
• передняя вилка от Suzuki Hayabusa,
• поставлены автомобильные колеса, шины фирмы Firestone.