Двигатель V6 TDI осваивают все большее и большее количество машин немецкого бренда. Сначала это были S5, S6, S7. Теперь дизельным агрегатом может похвастаться и «младшенькая» модель S4, представленная как в виде седана, так и универсала.
Силовое действие нового дизельного двигателя измеряется 342 л.с. при 3850 оборотах, и внушительных 700 Ньютон-метров при оборотах от 2500 до 3100 в минуту. Эта мощность обязана своими показателями электрическому компрессору, работа которого дает быстрое ускорение, что в совокупности с адекватной гибридной системой задаёт превосходный темп для движения.
Как заявлено производителем, потребление двигателя составляет 6,2 л дизельного топлива при смешанном режиме, что здорово подкупает. Выброс в воздух углекислого газа составляет 163 г на 1 км. У универсала показатели лишь чуть-чуть отстают: это 6,3 л потребления и 165 г выброса СО2 на 1 км.
Разгоняется дизельный седан до отметки в 100 за 4,8 с, универсал берет этот рубеж за 4,9 с. Максимальная скорость по традиции немецких производителей ограничена принудительно и составляет 250 км/ч.
Внешний вид дизельного S4 отличается обвесом с выраженными спортивными линиями и логотипами S4, более крупными колесами, четырьмя мощными выхлопами, интегрированными в диффузор. Салон тоже освежили: изменённая фирменная отделка и спортивные кресла.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит