Японский бренд показал свой пикап в новом исполнении – это модель уже следующего года. Обновления выразились в модернизации подвески, проработке движка. Также установлена коробка передач последнего поколения. Внутренняя начинка изменилась в части появления нового мультимедийного функционала.

Итак, под капотом новый дизельный мотор в объеме 2,3 л. Новый, потому что оснащен иными турбинами (битурбо). Отдача такого агрегата составляет 163 л.с , а в усиленной версии двигателя – 190 л.с.

Увеличение крутящего момента равняется 22 единицам, и отныне это 425 Н.м. Двигатель современный и по экологическим показателям: его выбросы подпадают под требования Euro-6d.

Мотор управляется новой механической КПП с 6 передачами. Диапазоны каждой ступени скорости возросли, ход стал короче. Прежде барабанные механизмы тормозов заменены на диски на задних колесах, а это не многими не малым на 40% эффективнее.

Подвеска задней части оснащена новыми пружинами, благодаря чему клиренс в задней части стал больше на 25 мм. Предельно допустимая нагрузка стала больше на 45 кг.

Nissan Navara оснащен мультимедиа-комплексом, взаимодействующим с платформой Apple CarPlay, где функционал может координироваться со смартфона водителя. Так, с приложения можно просматривать некоторые технические показатели, задавать удобным образом маршрут на навигаторе и прочее.
Как правильно обкатать новый автомобиль: что можно и чего нельзя в первые 5000 км
Почему растет расход топлива и как его снизить
Как купить автомобиль безопасно: проверка юридической чистоты, залог, ограничения»
Кондиционер в автомобиле: правильная эксплуатация, сроки заправки и возможные риски для здоровья
Значения лампочек на приборной панели авто
Что такое антикор: основные способы защиты кузова авто