В конце весны компания Triumph презентовала уникальный байк Triumph Rocket 3 TFC 2019, который вышел ограниченным тиражом в числе 750 экземпляров. Тогда же появилось известие: очень скоро британский производитель создаст новую базовую модель.
Ожидания оправдались, и даже с лихвой: вышли сразу два мотоцикла. Их имена – Triumph Rocket 3 R и Rocket 3 GT, 2020 модельный год. У двух мотоциклов можно найти немало общего, а ещё они имеют родство с Rocket 3 TFC. По крайней мере, некоторые элементы новинки у того байка точно переняли.

Triumph Rocket 3 GT и Triumph Rocket 3 R 2019 года
Первый, Triumph Rocket 3 R, гордо несёт в себе все присущие родстеру черты. Спортивный вид руля сразу на это укажет.
Второй, Triumph Rocket 3 GT, – это грамотная смесь из туриста и круизера. Он предлагает удобное заниженное сидение, регулируемые подножки для пассажиров, высоко поднятый ветровик, а также оснащенные функцией обогрева ручки.

Triumph Rocket 3 GT и Triumph Rocket 3 R 2019 года
Обе модели имеют черное исполнение, а Rocket 3 R может предстать ещё и в красном цвете.
Двигатель у моделей новый: трехцилиндровый рядный в объеме 2458 куб.см, имеет в своем строении два верхних распределительных вала. В отличие от двигателя Rocket третьего поколения, объем нового движка увеличился на 164 куб.см. Мощность мотор выдает хорошую: 165 «лошадок» при 6000 оборотах в минуту, при пике в 7000 оборотов в минуту.

Triumph Rocket 3 GT 2019 года
По сравнению с предшествующим поколением увеличение мощности составило 11 %, в сторону «плюс», но вот у вышедшего в этом году Rocket 3 TFC отдача движка была на 14 сил больше. Показатель крутящего момента нового двигателя составляет 223 Н.м, а возможен он при 4000 оборотах в минуту — для резкого «газования» этого полностью хватает, даже в груженном состоянии.
Масса движка на 15 кг меньше, чем двигатель у предшествующего байка. Этого удалось добиться за счёт перемен в деталях: крышках, системах смазки.

Triumph Rocket 3 GT 2019 года
Новой является и коробка трансмиссии с 6 скоростными передачами. Сцепление на гидравлике у этой модели дополнено электронной регулировкой, что обеспечивает максимально удобное взаимодействие с ним и переключение скоростей.
Модернизации подверглось шасси: прокачались показатели стабильности и устойчивости – а ведь это при том, что мощность байка увеличилась, как мы знаем. Рама и маятник выполнены из алюминия, и общая из массы намного меньше, чем у байка Rocket III.

Triumph Rocket 3 GT 2019 года
За первоклассную систему подвески нужно сказать «спасибо» фирме Showa. Она представляет собой 47-миллиметровую перевернутую вилку с управляемым амортизатором и набором комфортных регулировок. Тормозная система Brembo представлена здесь суппортами, дополненным моноблоками от Stylema и 320-миллиметровым дисками. Колеса байка в параметрах 150/80 * 17 дюймов переднее и 240/50 * 16 дюймов заднее, шины – Avon Cobra Chrome.

Triumph Rocket 3 R 2019 года
Система управления снабжена обширным перечнем помогающей электроники: 5-ступенчатая программа Continental IMU, угловые ABS и трэкшн-контроль, 4 разных режима, один из которых индивидуально настраиваемый, а также современный круиз-контроль. Активизировать движок можно без использования ключа, а приборы заключены в жидкокристаллический дисплей. Также есть универсальный USB-порт: он расположен под сидением.
Rocket 3 R и Rocket 3 GT имеют светодиодную оптику, дополненную DLR.

Triumph Rocket 3 R 2019 года
Оба байка предлагают разные регулировки подножек. Причем у 3 R имеется 2 положения: обычное и заниженное (опускается на 20 мм), а у 3 GT можно выставлять вертикальное положение, а также передвигать подножки вперёд и назад.
Дополнительно каталог Triumph предлагает к байкам большой выбор элементов и функций. К ним, например, относятся программное обеспечение GoPro, навигация от Google, приложение для сопряжения со смартфоном –MyTriumph, а также оснащение байка «проскальзывающим» сцеплением.

Triumph Rocket 3 R 2019 года
Приобрести один из новых байков Triumph, Rocket 3 R или Rocket 3 GT, можно будет в 2020 году. Стоимость пока не оглашена.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит