Рахул Синроджа, владелец и основатель Sinroja Motorcycles, загорелся идеей принять участие в соревнованиях «Malle Mile». Обладатель классического английского дорожного мотоцикла не хотел менять его кардинально. Проект предполагал кастомизацию мотоцикла Триумф Бонневиль во внедорожный вариант.
Первым делом Рахул модернизировал переднюю часть. Он установил новую подвеску TEC, оснащенную регуляторами преднатяга, что облегчило регулировку управляемости.
В задней части кузова установили новые цепи и звездочки. Заменили амортизаторы на TEC, адаптировали задние комплекты той же фирмы, использовали главные цилиндры BMW R100RS для задних тормозов.
Двигатель почистили, установили новые фильтры и выхлопную систему TEC из нержавеющей стали. Заменили фары и кронштейны, поворотники Rizoma, держатели номерного знака.
Колеса, вилку, топливный бак Monza, хомуты перекрасили в черный. Седло заменили на новое из каталога Triumph. Поддон одели в защитный кожух.
Получился очень элегантный и не менее мощный кастом Triumph Bonneville SE. Вот только не суждено было владельцу показать боевого товарища в действии. Мастерскую посетил один из клиентов, который выкупил приглянувшийся мотоцикл.
Triumph Bonneville SE by Sinroja Motorcycles
Популярное за сегодня
-
Мифы и реальность чип-тюнинга
-
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
-
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
-
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
