Рахул Синроджа, владелец и основатель Sinroja Motorcycles, загорелся идеей принять участие в соревнованиях «Malle Mile». Обладатель классического английского дорожного мотоцикла не хотел менять его кардинально. Проект предполагал кастомизацию мотоцикла Триумф Бонневиль во внедорожный вариант.
Первым делом Рахул модернизировал переднюю часть. Он установил новую подвеску TEC, оснащенную регуляторами преднатяга, что облегчило регулировку управляемости.
В задней части кузова установили новые цепи и звездочки. Заменили амортизаторы на TEC, адаптировали задние комплекты той же фирмы, использовали главные цилиндры BMW R100RS для задних тормозов.
Двигатель почистили, установили новые фильтры и выхлопную систему TEC из нержавеющей стали. Заменили фары и кронштейны, поворотники Rizoma, держатели номерного знака.
Колеса, вилку, топливный бак Monza, хомуты перекрасили в черный. Седло заменили на новое из каталога Triumph. Поддон одели в защитный кожух.
Получился очень элегантный и не менее мощный кастом Triumph Bonneville SE. Вот только не суждено было владельцу показать боевого товарища в действии. Мастерскую посетил один из клиентов, который выкупил приглянувшийся мотоцикл.
Triumph Bonneville SE by Sinroja Motorcycles
Популярное за сегодня
-
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
-
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
-
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
-
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
-
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
-
Как понять, что шина спустила
