В японском портовом городке Ономичи мастер Юсаку Сато, компании Sato Marine Cycles, занимается сборкой мотоциклов. Его любимым является Harley-Davidson Shovelhead. В новый проект скрэмблера Юсаку Сато вложил всю душу. Это поистине ручная работа.
Сборку мастер начал с рамы и двигателя 1968 года. Раму отшлифовали и модифицировали, а объем мотора увеличили до 1340 см³. Внутренние элементы позаимствовали у американской компании S&S. Коробку установили четырехступенчатую сборки Pro Clutch. Выхлопная система кастомная.
Нестандартный кастомный маятник снизил вес и предоставил место для более широких шин из внедорожной резины Michelin. Колеса установили на 21 дюйм переднее и 18 дюймов заднее.
Вилка параллелограммного вида с нестандартным рулевым стержнем. Траверсы от Yamaha, тормоза барабанные.
В довершении, Юсаку Сато вручную из листов алюминия изготовил обвес. Для придания моновида, корпус состоит их двух частей. Топливный бак квадратный с закругленной передней частью и хвостовая часть урезанного вида. Черное кожаное сиденье завершает работу и подчеркивает стиль.
Кастомный Shovelhead Scrambler радует глаз, а у скромного мастера впереди еще много новых проектов.
Harley-Davidson Shovelhead by Sato Marine Cycle
Популярное за сегодня
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
-
-
-
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
-
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
