Свежая новинка в виде Audi RS7 Sportback догоняет универсал

Напомним, спортивная линейка планирует показать до конца этого года шесть новых автомобилей. Сейчас, на Франкфуртском автосалоне, пришло время новинки номер два, и ею стал хэтчбэк RS7 Sportback. Это второе поколение данной модели.

Машина стала шире на 4 см, получила колесные диски в параметре 22 дюйма. Агрессивная внешность обещает собрать немало наблюдателей на мероприятии в Германии. Черный глянец в эмблеме, экспрессивная решетка впереди, оптика с матричным светом и лазерными модулями, овальные выходы выхлопной системы в контрастном исполнении смотрятся великолепно.

Второе поколение RS7 Sportback выделяется новейшей мультимедийной системой, а также набором специальных режимов езды. Настройки подвески, двигателя могут быть активированы прямо с рулевого колеса при помощи расположенной на нем кнопки. О серии RS напомнят эмблемы, всюду значащиеся в интерьере.

RS7 имеет схож с основоположником RS6 Avant, а, следовательно, этими же элементами схож с Lamborghini. Речь идёт о тормозных дисках из карбон-керамики в параметре 440 мм на передних колесах и 420 на колесах задних. Двигатель RS7 Sportback – это восьмицилиндровый битурбо двигатель в объеме 4 л, дополненный стартер-генератором. Такой же агрегат входит и в систему родственного универсала. Отдача мотора составляет 600 лошадиных сил и 800 Н.м крутящего момента. Управляется движок 8-диапазонной коробкой трансмиссии Tiptronic, а обороты распределяются на обе колесные оси.

С места до «сотни» автомобиль разгоняется за 3,6 с, скоростной максимум равен 305 км/ч. Гибридный модуль на 48 вольт способствует сбережению топлива, и питается от литий-ионного аккумулятора. По подсчётам испытаний, экономия топлива при соблюдении нужных параметров составляет около 0,8 л на 100 км дороги. С режимом экономии согласуется и мотор, отключая половину цилиндров за ненадобностью полной отдачи.