Мотоцикл послевоенной эпохи BMW R51/3 с подлинной классической внешностью узнаваем сразу. В его оснащение входит типичный надежный оппозитный движок, независимая свечная подвеска, и вместе с ними большой… стаж службы. Истинное ретро BMW R51 оценивается сегодня, несмотря ни на что, в 20 тысяч американских долларов.
Всего в свое время было создано больше 18 тысяч экземпляров байка такой модели. Многие дошли и до наших дней, но, как правило, они находятся в неприглядном состоянии.
Мотоциклы рассредоточились чуть ли не по всей планете. Так, один из них нашелся в столице Индонезии, Джакарте, и попал в мастерскую Thrive Motorcycles. Мастерская создавала немало интересных проектов, и вот теперь один из новых — кастомный байк T-051, в основе которого BMW R51/3.
Базовый байк был лишен некоторых деталей, а потому «поле» для деятельности было свободным.
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы