Уникальный образец Egli-Triumph OHC Triple в единственном экземпляре

В аукционных списках замечен первый образец байка Triumph, на который установлена рама Egli. Необычный мотоцикл оснащен прототипным движком с верхним распредвалом.

Специалисты компании Triumph (BSA) в 70х годах прошлого века разработали пару вариантов, в конструкцию которых входили моторы с верхними распредвалами. За основу был взят трехцилиндровый мотор на 750 см³. Привод у мотоциклов сделали цепным и ременным. На этом и закончились эксперименты, дальше прототипа дело не пошло.

Прототип с ременным приводом приобрел Билл Кросби. Покупку он совершил в 1983 году, но за переделку взялся только через 10 лет. Получился уникальный и функциональный байк Rocket III.

Создатель модернизированного Egli-Triumph OHC Triple за основу взял идею гоночного варианта верхнеклапанного двигателя с тремя цилиндрами. Усовершенствованный мотор и рама Фрица Эгли стали интересными элементами в оснащении. У рамы тоже долгая история. Ее создатель приобрел для гонок на выносливость, где собирался принять участие. Но проект не реализовался и она осталась ждать своего часа.

Помимо указанного, Кросби установил телескопическую вилку традиционного вида, парными амортизаторами, тормозами барабанного вида.

Уникализованный прототип стоит 6000 10000 фунтов.