Hyundai Veloster N Performance Concept 2019 года
Обратный отсчет до SEMA продолжается, так как Hyundai представила концепт Veloster N Performance.
Выглядя смело и агрессивно, концепция была оснащена ассортиментом компонентов, которые максимизируют «визуальную привлекательность и динамические характеристики» хэтчбека.
На передней части модели модель оснащена вытяжным колпаком и фронтальным сплиттером. Дизайнеры также установили переработанные боковые юбки, модифицированный диффузор и массивное заднее крыло. Есть также оранжевые акценты и выхлопные насадки Capristo.
Veloster оснащен 19-дюймовыми гоночными колесами OZ, которые обтянуты шинами Pirelli P-Zero Corsa и оснащены колпаками колес из углеродного волокна марки N. Они поддерживаются высокоэффективной тормозной системой, которая имеет шестипоршневые передние суппорты, которые крепятся к 15-дюймовым (380 мм) дискам. Сзади есть четырехпоршневые суппорты и 14,2-дюймовые (360 мм) диски.
Спортивный стиль продолжается в салоне, так как в нем есть обивка из алькантары и отделка из углеродного волокна. Модель также имеет спортивные сиденья Sabelt, алюминиевую ручку переключения передач и оранжевые акценты. В других местах есть специальные ремни безопасности и накладки на пороги N-марки.
Изменения - это больше, чем просто кожа, поскольку Veloster оснащен подвеской Coilover Extreme Racing с пружинами H & R. Команда также установила стабилизаторы поперечной устойчивости Daewon Steel, а также передние, центральные и задние скобы шасси.
Hyundai не упомянул технические характеристики, но стандартный Veloster N имеет 2-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность до 275 л.с. (205 кВт / 279 л.с.) и крутящий момент в 260 фунт-фут (352 Нм). Это связано с механической коробкой передач с шестью скоростями, которая передает власть передним колесам.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит