Хот-хэтч Veloster N получил ряд изменений от Hyundai. Модификации коснулись в первую очередь трансмиссии, а также были добавлены электронные ассистенты водителя.
У новой модификации альтернативой МКПП стал 8-ми ступенчатый 8DCT робот с парой сцеплений, который добавил динамике при разгоне. Увеличение крутящего момента турбодвигателя объемом 2 литра составило 7%, или повышение с 353 до 377 Нм. Для достижения максимального динамического оклика, в турбине в течение 20 секунд увеличивается давление с помощью системы N Grin Shift.
При всех изменениях, мощность не изменилась и составляет 250 л.с. или 275 л. с. Заряженная версия Veloster N за 5,6 секунды достигает 100 км/ч, что превышает на 0,5 секунды версии с МКПП.
Внутри машина получила новый развлекательно-информационный комплекс с сенсорным экраном на 8 дюймов и аудиосистему JBL.
Также водитель обзавелся помощниками безопасности Smart Sense с экстренным автоматическим торможением, слежением за слепыми зонами и за полосой, адаптивным круиз-контролем.
Популярное за сегодня
-
Мифы и реальность чип-тюнинга
-
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
-
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
-
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
