Очередным дебютантом миланской EICMA стал BMW S1000XR 2020.
Концепт создали на основе BMW S1000RR. Длинноходная подвеска с усиленной защитой и улучшенная эргономика станут визитной карточкой спортивно-туристического мотоцикла.
Новая разработка немецких инженеров потеряла 5 кг веса и может выйти на новую ступень спортивных туристических мотоциклов. Маятник новинки стал легче на 19%. Вес байка составил 226 кг в снаряженном виде.
Двигатель S1000XR выдает 162 лошадиных силы при отметке в 11 тыс. оборотов в минуту. Для работы агрегата характерна мягкость во всем диапазоне.
BMW Motorrad Dynamic ESA электронная подвеска входит в базовое оснащение. Дополнительные опции представлены Dynamic ESA Pro подвеской с режимами Road и Dynamic.
Особая IMU-система объединяет работу различных систем, типа торможения двигателем, трэкшн и вилли-контроля, угловой АБС. Мотор может работать в четырех режимах: Dynamic и Dynamic Pro, а так же Road и Rain. Из опций есть круиз-контроль. Светодиодная украшает мотоцикл в круг, так же установлена симметричная фара.
BMW S1000XR 2020 года
Популярное за сегодня
-
Мифы и реальность чип-тюнинга
-
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
-
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
-
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
