Объем движка этого байка равен 373,2 куб.см., а выдает «скромняга» 43 л.с. и 37 Н.м. Мотоцикл получил проскальзывающее сцепление. Топливный бак в объеме 14,5 л позволяет без дозаправки проехать не менее 400 км. Масса мотоцикла без учёта жидкостей набирает 158 кг.
Рама очень лёгкая, при этом очень прочная за счёт решетчатого строения – аналогичная у KTM 450 RALLY. Съёмный подрамник крепится на 4 болтах и нацелен и на пассажирское место, и на кофры.
Вилка WP APEX 43 мм оснащена пружинами с двух сторон, и каждое перо регулируется самостоятельно. Слева сжатие, справа – отбой. В задней части амортизатор WP APEX способен на настраиваемые преднатяг и отбой. Ход подвески в передней части равен 170 мм, в задней – 177 мм. Клиренс равен 200 мм.
Тормозная система представлена дисками 320 мм спереди и 230 мм сзади. KTM 390 Adventure 2020 оснащен двухканальной системой ABS от BOSCH.
Высота зауженного седла составляет 858 мм. Подножки рассчитаны на пересечение как обычных дорог, так и бездорожья. Во втором случае для более качественного сцепления накладка из резины снимается Руль регулируемый с углом поворота на 63,5 градуса. Регулируется и положение ветрового стекла.
Toyota Camry или Kia K5: что лучше в 2026
Детские автокресла и правила их правильной установки
Автопилот Tesla FSD: что он реально умеет в 2026 году
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы