Porsche 911 Turbo S 2020 года для рынка Всего мира и стран с правосторонним движением
Porsche презентовали новую мощную версию 911. Благодаря усовершенствованному мотору автомобиль стал самым мощным среди всех машин компании на данный момент.
Turbo S – так называется новинка – получила внушительный 6-цилиндровый оппозитный агрегат в объеме 3,8 л с двумя турбинами и особой системой охлаждения. Отдача мотора равна 650 л.с. и 800 Н·м (+70 л.с. и + 50 Н·м к мощности предшествующей версии). Сочетается мотор с роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением и 8 скоростями.
Разгон до 100 км/ч займет у Porsche 911 Turbo S всего лишь 2,7 с. (-0,2 с к показателю предшественника). Вторая «сотня» на спидометре будет у новинки уже через 8,9 с (это время и вовсе сократилось на целую секунду). Максимум скорости фиксируется на отметке в 330 км/ч.
Суперкар имеет модернизированный полный привод PTM с перераспределением оборотов на заднюю ось. В оснащение также вошёл центральный самоблокирующийся дифференциал, система подвески PASM с адаптивными элементами и управляющимися электроникой амортизаторами.
Внешность запомнится благодаря новому спойлеру в передней части корпуса, который снабжён пневпоприводом, а также благодаря эффектному антикрылу в «хвосте». Последний добавил машине 15% прижимной силы.
Старт для заказов на новый 911 Turbo S уже дан. На российском авторынке за автомобиль 911 нужно отдать не менее 15,5 млн рублей.
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор