Посмотрите на специальный Ferrari 275 GTB 1965 года

Ferrari 275 GTB 6C 1965 года, который продается Girardo & Co, является одним из немногих вариантов с шестью заводскими карбюраторами Weber 40 DCN вместо обычных трех, питающих 3,3-литровый двигатель Colombo V12.

Повышение производительности культового V12 предназначалось для гонок, но было применено в дорожных автомобилях, которые Энцо Феррари предложил самым знаменитым клиентам. Менее 60 автомобилей Ferrari получили доработку Colombo V12.

Кузов 275 GTB отличается вентиляционными отверстиями задних колесных арок в стиле 250 GTO, габаритными огнями как у 250 LM, быстросъемной топливной горловиной, а также выпуклостью в капоте.

Автомобиль реставрировали в 1980-х годов мастера Автофифина Сауро и Эгидио Брандоли. Ранее Брандоли работал в Carrozzeria Scaglietti и являлся одним из самых известных специалистов по кузову и покраске классических Ferrari.

Первым владельцем этого потрясающего 275 GTB 6C был граф Витторио Занон ди Валгиурата, бывший президент автомобильного клуба Storico Italy и известный коллекционер автомобилей. Документация об автомобиле на заводе Ferrari, как сообщается, содержит переписку самого Энцо Феррари с графом, который сказал: «С учетом вашего спортивного стиля вождения я установил шесть карбюраторов для вашего нового автомобиля».

Заднеприводный автомобиль сохранил не только оригинальный мотор, но и является первым дорожным Ferrari с пятиступенчатой коробкой передач, дифференциалом и полностью независимой подвеской.